.

Lodní šroub je jednou z nejdůležitějších součástí lodí, kterým se pohánějí. Šroub se skládá z více vrtulí, které jsou uspořádány tak, aby vytvářely rotační pohyb, který je klíčem k pohonu lodi. Síla, kterou vytváří, má dvě hlavní složky. První je reakční síla, která je vytvořena urychlováním vody, která je vystavena rotačnímu pohybu šroubu. Druhou složkou je tahová síla, která je způsobena stlačením vody na straně šroubu. V kombinaci těchto dvou sil je vyvinuta síla, která umožňuje lodi pohybovat se dopředu.

Lodní šroub se skládá z dvou hlavních částí – vrtule a hřídele. Vrtule je zpravidla vyrobena z oceli, bronzu nebo plastu a její tvar je takový, aby vytvářela optimální výkon. Každá vrtule má tři listy, což umožňuje, aby se šroub otáčel v jakémkoli směru, což je velmi užitečné pro nouzové situace. Hřídel lodního šroubu je vyrobena z oceli, mědi nebo nerezu a je poháněna motorovou jednotkou, která je obvykle umístěna v kabině lodi.

Řízení lodního šroubu je jednoduché a může být provedeno pomocí páky nebo volantu. Páka je obvykle umístěna na palubě lodi a je používána pro přidávání či ubírání otáček. Volant je umístěn v přídi lodi a slouží k ovládání směru pohybu lodi.

Lodní šroub může být také vybaven řadou bezpečnostních prvků, které pomáhají zabránit haváriím. Například šroub může být vybaven zpětným chodem, který umožňuje plavidlu pohybovat se zpět ve stejném směru. Dále může být šroub vybaven systémem brzdění, který umožňuje rychlé zastavení lodi v případě potřeby.

Lodní šroub je neocenitelnou součástí lodí, která umožňuje lodím pohybovat se po moři. Jeho konstrukce a správné nastavení jsou důležité pro bezpečnou a účinnou navigaci. Stejně důležité jsou i bezpečnostní prvky, které lodní šroub poskytuje. Díky tomu může každý námořník mít jistotu, že jeho loď bude bezpečně zvládnout svou plavbu.